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如何应对铜箔短缺问题?

十二月 15, 2017 | Didrik Bech, Elmatica
如何应对铜箔短缺问题?

今年早些时候,我们在博客中发表了一篇关于铜箔短缺问题的文章。9个月后,铜箔仍然处于短缺状态,我们鼓励开放对话和信息共享,以尽量减少意外情况会造成的影响。

目前全球的元件交付时间都在延长,部分元件的交付时间从26周增加到了52周,这使得对铜箔的需求暂时稳定。然而,一旦元件市场稳定下来,和/或锂电池产量提高相结合,就又会出现供应紧张的局面。

现在,有一些政府希望转向更清洁的新能源和全电动汽车,铜短缺的持续时间将会比预期更长。有一点是肯定的:现在是制定战略和计划的时候了。铜的产量没有增加,而锂电池对铜的需求没有减少,所以铜箔短缺问题还将持续。近期没有迹象表明这一点会发生任何变化,尤其是在最近法国、英国、苏格兰、挪威和中国政府都宣布了将来可能禁止使用石油燃料的车辆以后。

中国制定的目标是到2025年所有新车中至少有五分之一是电动车,这意味着仅中国每年就有400万辆电动车。而截至2016年11月23日,全球共生产了100万辆纯电动汽车。电动汽车对铜的需求量非常大,不仅是因为对电池的需求,还因为汽车实际上是有车轮的电脑,而不是带电脑的汽车,因此对PCB的需求量会显著增加。

中国的零排放要求将导致中国的汽车制造商将显著提高电动汽车的投资。作为全球最大的汽车市场,很显然,大幅增长的需求会影响铜的供应,以及为生产印制线路而用的铜箔数量。预计到2028年,铜箔短缺将达到1000万吨,即2017年全年铜需求量的40%左右。

中国禁止废料进口的计划将会进一步加剧对铜短缺的紧张局势,因为废料回收是铜的重要来源之一。其他因素不会变化,然而,这只会造成短暂的供应减少。这些方面加上其他因素,如处于局势不稳定的国家的铜矿、新的铜矿减少以及铜矿关闭都会影响铜的供应链,进而影响到PCB行业的铜箔情况。

时间紧迫

在今年5月,Ventec公司的美国和欧洲首席运营官Mark Goodwin表示:“我们的市场评估是,铜箔短缺将导致全球范围内每个月约短缺280万张覆铜板材料,这大约是美国和欧洲刚性需求量的2倍,我们预计这种情况至少会持续到2018年年中/年底。现在是时候与您的材料供应商密切合作的时候了,同时成本的增长也会造成成品板价格不可避免地增长。

现在就开始计划。汽车行业向电动汽车转移不是一朝一夕能够完成的,生产线需要时间来调整。PCB行业需要开始沟通以应对这个挑战。公开对话至关重要,因为我们都面临同样的问题。

玻璃纤维的持续短缺也降低了用于层压板和半固化片的玻璃布产量。全球最大的覆铜板生产商之一最近向其客户发出通知,告知他们到2017年底,由于玻璃布短缺,产量将会减少。

稳定的感觉

目前CCL供应稳定的原因很可能是最近几个月订单减少和/或印制线路交货推迟所致。这是由于元件短缺,PCB产量短期下降造成的。这种稳定的情况并不是由于覆铜板供应增加所致。问题是,随着中国春节来临,如果元件供应趋于稳定,但铜一直短缺,未来几个月将会发生什么?

如果所有人都同时下PCB的订单,那么可能会导致CCL短暂供不应求。长期以来,我们都建议客户做出准确的预测,提前下订单,并计划更长的交货时间。另一种策略是为产品选用一种以上的层压板,从而提高供应的灵活性。

现在,整个供应链必须同心协力。这不是一个会突然就消失不见的挑战,它在过去几年中不断累积,我确信它还会存在很长一段时间。

参考

  1. Global and China Copper Clad Laminate (CCL) Industry Report, 2016-2020, ResearchandMarkets.

Didrik Bech是Elmatica的首席执行官。

标签:
#覆铜板  #材料 

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