随着新能源汽车的发展、汽车电子化程度加深，车用PCB 需求面积将会逐步增长。相比传统型汽车，新能源汽车对电子化程度的要求更高。由中商产业研究院整理的2017年各企业汽车PCB营业收入排行榜如下：
数据显示台湾汽车板大厂敬鹏为全球大汽车板业者，竞争对手主要有日本CMK、名幸电子(MEIKO)等，而我国PCB市场巨大的发展空间也吸引了大量国际企业的进入，绝大部分世界知名PCB 生产企业都在我国建立了生产基地。
我国汽车板的起步虽然不及全球汽车板龙头企业，但是我们也应该看到，这几年越多越多的企业在积极布局。从前期的准备到拓宽市场再到升级创新，博敏电子、世运电路、奔力达、奕东电子、诚和电子等企业也在车用线路板产品上潜心钻研、开拓创新。
不仅如此，近两年来扩产的PCB企业中，汽车板的项目也在不断增加。本文仅列举部分案例：
超毅科技 成立新的汽车部门
2016年5月27日，为回应汽车业务的迅速发展，领先的互连解决方案供应商 Multek（超毅）成立了新的珠海汽车部门。该公司还宣布下属高层数电路板工厂完成了 ISO/TS16949:2009品质认证，现在该公司旗下遍布全球的所有制造工厂都能提供 TS16949 等级的汽车解决方案。
双进电子：汽车电路板项目扩能改造
2017年5月19日，双进电子汽车电路板扩能改造项目开工。汽车电路板扩能改造项目计划总投资1.5亿元，新建标准厂房18000平方米。对车间环境进行全净化管理改造，引进VCP及导电膜生产线、自动印刷流水线等先进的自动化生产设备。项目投产后，将形成年产电子印刷电路板100万平方米的规模。
国瑧科技： 新建汽车板项目
2017年12月29日，深圳国瑧科技集团投资建设汽车类超细线路板及柔性多层印制电路板项目在安徽安庆市望江县经济开发区举行签约仪式。该项目总投资8亿元，其中设备投资3.91亿元，将引进国内外先进生产设备，一期投产将实现8亿元的销售收入。
博敏电子：汽车板项目通过验收
2017年11月1日，由广东省科学技术厅在广州组织专家对深圳博敏承担的“汽车电子用高密度智能控制印制电路关键技术及产业化”项目（项目编号：2015B090901032）进行了验收。专家组认为：承担单位已完成了项目合同书规定的经济、技术等主要指标，同意通过验收。
“汽车电子用高密度智能控制印制电路关键技术及产业化”项目是经广东省科学技术厅批准立项（粤科规财字[2015]151号），被列为广东省2015年产学研合作专项资金项目，并获得100万元的财政支持资金。
湖北金禄：投资建新能源汽车配套产品的生产基地
2018年1月18日，湖北金禄科技有限公司（以下简称湖北金禄科技）启动庆典在湖北安陆隆重举办！公司计划总投资6亿元，建设年产300万平方米高密度互连和刚挠结合高端印制电路板、新能源汽车配套产品的生产基地，预计全部达产后年产值约15亿元。一期投资2亿元，计划2018年底前投产；二期投资4亿元，计划2018年底前投产。
五株电路：新能源汽车线路板项目开工
2018年4月铜陵两大汽车用线路板项目开工建设——五株科技新能源汽车线路板项目（总投资4.5亿元，项目达产后，形成年产90万平方米高性能精密新能源汽车印制线路板生产能力，目前相关配套设施正在建设中）。
江苏永利：汽车用PCB项目开工
2018年4月铜陵两大汽车用线路板项目开工建设——江苏永利电子汽车用PCB项目（总投资1亿元，建设年产36万平方米汽车用高密度多层线路板项目。正在购置棕化线、回流线、曝光机等设备）两个项目正在铜陵开工建设。
江苏华神：新能源汽车项目通过鉴定
2018年8月23日，江苏华神电子有限公司“新能源汽车阶梯厚铜柔性电路板”项目通过江苏省级新技术产品投产鉴定和昆山市重点新技术产品开发推广应用项目评审。鉴定委员会一致认为两个项目的技术达到国内先进水平，并且在研发过程中申报了3项专利，同意通过省级新技术鉴定及市重点新技术产品开发和推广应用项目认定评审。
江西奔力达电路板项目加紧建设
江西奔力达电路有限公司年产120万㎡高密度电路板、60万㎡高密度互连线路（HDI）电路板及60万㎡软硬结合电路板项目，累计投资将达到10亿，全部达产以后，园区将具备20万㎡/月双面及多层线路板生产能力。项目分两期建设：一期项目主要生产消费电子、通信产品、医疗产品、汽车电子产品的高密度双面、多层线路板，计划在2019年初竣工投产；二期项目主要生产HDI、柔性线路板和软硬结合板。产品配套于高端数码产品、可穿戴智能产品、高端移动通讯终端产品等高科技产品领域，计划在2020年底竣工投产。目前正在加紧建设中。
博敏电子“埋嵌铝基作大电流导体的电路板关键技术及产品”顺利通过鉴定
9月1日，深圳市专家高新科技有限公司主持了深圳市博敏电子有限公司研发的“埋嵌铝基作大电流导体的电路板关键技术及产品”项目的科技成果鉴定会。项目主要研究内容为铝基表面镀铜、铝基及FR4压合/钻孔后共同做孔金属化、控深揭盖改自动化流程、线路内置取消阻焊/表面处理。项目以铝基表面和孔内镀铜工艺；控深揭盖手动流程优化为自动化；线路内置取消阻焊及表面处理的工艺技术；低成本、轻量化动力电池模组为创新点。项目以铝基作为大电流的导体用以承载电流的电路板，打破了铝基仅用于散热的限制，让铝基有承载大电流的功能。
鉴定委员会一致认为：“埋嵌铝基作大电流导体的电路板关键技术及产品”项目达到国内领先水平，预期有良好的经济效益，具有推广应用价值，同意通过科技成果鉴定。
京写计划在越南建新线路板厂 定位车载用双面板
11月初，据《日刊工业新闻》发布消息，京写株式会社计划于2020年开始稼动位于越南北部的河南省（Ha Nam province）线路板新工厂，在此以生产用于汽车电子的双面线路板为中心，当前汽车电子装置的需求正高涨。现在，正在汇总投资额和生产能力的详细信息。这是京写的继中国、印度尼西亚后第三个海外生产点。2019年1月在当地设立生产子公司，注册金额约16亿5,000万日元（约9,900万人民币）,计划使用土地面积3-4万平方米，招募员工数百人。
当然，PCB企业的汽车项目远不止这些，还有很多企业积极布局汽车线路板项目，或新建厂房、或新建项目、或在技术上不断升级改造，不一而足……
来源：PCB网城
